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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
Voiture à traction avant ou à traction arrière ? Laquelle est mieux adaptée à l’hiver ? Les réponses à ces questions dans cet article.
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz appelle 4MATIC sa transmission intégrale pour les voitures particulières, les SUV et les monospaces.
BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Embrayages avec volant bi-masse pour Toyota AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_), puissance: 144 cv/106 kW
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Kit d'embrayage ZMS Modul XTend SACHS 2290 601 130
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 2290 601 130 |
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Kit d'embrayage LuK RepSet DMF LUK 600 0298 00
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 600 0298 00 |
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Kit d'accouplement module d'accouplement SACHS 3090 600 004
| Fabricant: | SACHS |
| Numéro du fabricant: | 3090 600 004 |
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Kit d'embrayage LuK RepSet DMF 600 0071 00
| Fabricant: | LUK |
| Numéro du fabricant: | 600 0071 00 |