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Caractéristiques du produit |
|
Fabricant | CHAMPION |
Numéro du fabricant | CCH9901 |
Écartement des électrodes [mm] | 1,2 |
Type de raccord | SAE |
Filetage | M14x1.25 |
Ouverture de la clé | 16 mm |
Qualité/catégorie | Pt GE |
Type d'emballage | Boîte |
Bougie | 1-électrode de masse |
Bougie | avec siège conique |
Bougie | Electrode centrale à l'iridium |
Longueur du filetage [mm] | 25 |
Numéro d'information technique | RE10WYPB5 |
Position d'allumage [mm] | 3 |
Couple de serrage de [nm] | 10 |
Couple de serrage jusqu'à [nm] | 20 |
Longueur de l'emballage [cm] | 9,525 |
Largeur de l'emballage [cm] | 2,54 |
Hauteur de l'emballage [cm] | 2,54 |
Résistance de [kohm] | 3 |
Résistance jusqu'à [kohm] | 10 |
Déport [mm] | 1,5 |
Numéro d'information technique | RES9WYPB5 |
Couple de serrage de [nm] | 15 |
Index | CCH9901 |
CCH9901 |
ACDelco: | 41-107 |
ACDelco: | 41-103 |
ACDelco: | 41-105 |
BOSCH: | 0 242 229 739 |
BOSCH: | HR8NPP302 |
BOSCH: | 0 242 230 508 |
BOSCH: | HR7NI332W |
BOSCH: | 0 242 230 530 |
BOSCH: | HR8NI332W |
BOSCH: | HR8NII332X |
BorgWarner (BERU): | 14 KR-7 MPUV2 |
BorgWarner (BERU): | Z342 |
DENSO: | T20VRU10 |
DENSO: | ITV16 |
DENSO: | ITV20 |
DENSO: | ITV16TT |
FORD: | 1 379 739 |
FORD: | 6M8G 12405 BB |
MAZDA: | LFJD-18-110 |
MAZDA: | SKIT GGG 100F0 |
MAZDA: | LFG1-18-110 |
MAZDA: | SKIT BKG 18020 |
MAZDA: | SKIT GG2 00F0 |
MAZDA: | SKIT BKG 12020 |
MAZDA: | SKIT GG1 00F3 |
MAZDA: | L3Y2-18-110 |
MAZDA: | SKIT GG2 00F3 |
Motorcraft: | AYFS32YR |
Motorcraft: | SP530 |
NGK: | 4344 |
NGK: | ILTR5C |
NGK: | 3811 |
NGK: | 90083 |
NGK: | ILTR5A-13G 3811 |
NGK: | ILTR5D |
NGK: | LTR5BI-13 |
NGK: | ILTR5A-13G |
NGK: | LZTR5AIX13 |
NGK: | 95369 |
NGK: | 90607 |
NGK: | 90117 |
NGK: | ILTR6E11 |
NGK: | 91418 |
NGK: | ILTR5B |
NGK: | 5476 |
NGK: | ILTR5K13 |
NGK: | ILTR5B11 |
NGK: | ILTR5E11 |
NGK: | ILTR6A13G |
NGK: | 2314 |
NGK: | SILTR6A-7G |
NGK: | ILTR6B |
NGK: | LTR5IX11 |
OPEL: | 48 11 581 |
OPEL: | 12 59 746 4 |
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