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Coussinets de bielle pour KIA pour CAMIONS

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Critères de classement
Kit de coussinets de bielle NE 6124582500
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124582500
33,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle NE 6124552500
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124552500
27,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-3889A 0.50
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-3889A 0.50
30,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle ENGITECH ENT074007 STD
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT074007 STD
10,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle NE 181087001800
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   181087001800
79,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle NE 6124550000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124550000
21,18 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle KOREA O60518.000OEM
Fabricant:   KOREA
Numéro du fabricant:   O60518.000OEM
51,82 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Coussinets de bielle NE 6124565000
Coussinets de bielle NE 6124565000
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124565000
50,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Coussinets de bielle NE 6124567500
Coussinets de bielle NE 6124567500
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124567500
50,10 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Coussinet de bielle NE 181087001400
Fabricant:   NE
Numéro du fabricant:   6124640000
27,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle GLYCO 01-4943/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   01-4943/4 STD
25,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Paliers de vilebrequin KOREA O50520.000OEM
Fabricant:   KOREA
Numéro du fabricant:   O50520.000OEM
34,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle KOLBENSCHMIDT CB-2004A STD
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   CB-2004A STD
19,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle GLYCO 71-4143/4 STD
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-4143/4 STD
15,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Kit de coussinets de bielle GLYCO 71-4278/4 0.50MM
Fabricant:   GLYCO
Numéro du fabricant:   71-4278/4 0.50mm
22,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables

Siège des coussinets de bielle

Les paliers de bielle sont situés aux deux extrémités de la bielle ou de l'arbre de bielle. Deux demi-coquilles sont utilisées comme roulements dans l'œil de la bielle du pied de bielle. Les coussinets sont des composants très complexes et, en raison des différentes charges, les coussinets supérieurs et inférieurs ne sont pas symétriques.

Dommages aux roulements de la bielle

Si un palier de bielle est endommagé, la transmission de puissance au vilebrequin en souffre. La puissance est alors transmise sans paliers en parfait état de fonctionnement, ce qui augmente également l'usure des tourillons du vilebrequin. Tout coussinet de bielle endommagé doit donc être remplacé le plus rapidement possible, sinon de graves dommages peuvent survenir dans d'autres parties du moteur. Selon les normes applicables aux moteurs modernes, les constructeurs prescrivent généralement dans leurs règlements de contrôle que les coussinets de bielle doivent être remplacés après un kilométrage d'environ 200 000 km.

Remplacement des coussinets de bielle

L'endommagement d'un palier de bielle est généralement annoncé par un cliquetis clairement audible du moteur en marche et un remplacement immédiat est dû. Lors de l'installation de chaque coussinet de bielle, il faut avant tout régler le jeu correct du palier. Un jeu trop important d'un coussinet de bielle provoque une course inégale du piston et de la bielle. Si, par contre, le jeu est trop faible, l'huile de lubrification peut difficilement pénétrer dans le siège du coussinet de la bielle, ce qui entraîne des problèmes de lubrification et donc un frottement supplémentaire indésirable et la production de chaleur.