Joints de culasse pour Fiat pour CAMIONS

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Joint d'étanchéité, culasse ELRING 123.601
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   123.601
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 710.410
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   710.410
14,97 €TVA incluse, hors frais de port
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Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 147.562
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   147.562
24,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 986.496
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   986.496
17,38 €TVA incluse, hors frais de port
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Joint d'étanchéité, culasse-PAYEN AY680
Fabricant:   PAYEN
Numéro du fabricant:   AY680
31,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 144.420
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   144.420
8,11 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 147.522
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   147.522
24,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 130.662
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   130.662
21,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 184.742
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   184.742
33,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) REINZ 61-37305-20
Fabricant:   REINZ
Numéro du fabricant:   61-37305-20
39,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité, culasse-PAYEN BR510
Fabricant:   PAYEN
Numéro du fabricant:   BR510
17,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 219.071
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   219.071
18,56 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 075.850
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   075.850
23,63 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité (culasse) ELRING 075.820
Fabricant:   ELRING
Numéro du fabricant:   075.820
23,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables
Joint d'étanchéité, culasse-PAYEN BV940
Fabricant:   PAYEN
Numéro du fabricant:   BV940
14,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrables

Symptômes typiques d'un Joint de culasse défectueux :

Un simple contrôle permet de constater la présence d'huile dans l'eau de refroidissement.

  • De la mousse se forme sur l'eau de refroidissement.
  • Un film lubrifiant se forme sur le bouchon d'huile.
  • On constate la présence d'eau dans les gaz d'échappement.
  • Le moteur ne marche pas bien.
  • Il y a une fuite d'huile dans le compartiment moteur.
  • Vous remarquez une perte d'eau de refroidissement (flaque sous votre voiture).
  • L'eau de refroidissement dans le vase d'expansion est de couleur brunâtre.

Vous avez peut-être constaté une augmentation de la pression dans le système de refroidissement ? Cela peut être dû au fait que des gaz d'échappement ont pénétré dans le système de refroidissement. Cela augmente la pression et le moteur ne peut plus être refroidi de manière adéquate. La conséquence : une surchauffe. Les premiers signes sont, entre autres, la formation de bulles dans le réservoir d'eau de refroidissement. Il est également possible que de l'air s'échappe du bouchon du radiateur en sifflant bruyamment. De même, si les tuyaux du radiateur durcissent, c'est souvent le signe d'une surpression dans le système de refroidissement.

Voici les dommages auxquels il faut s'attendre

Si de l'eau pénètre dans la chambre de combustion en raison d'un joint de culasse défectueux, il est possible qu'un « coup de bélier » se produise. Cela signifie que le piston se heurte à l'eau qui se trouve dans la chambre de combustion. Elle ne peut plus être comprimée. Par conséquent, certains composants du moteur peuvent se déformer. En outre, la puissance de refroidissement est réduite. Les conduites d'eau de refroidissement bouchées par l'huile sont un facteur déclenchant. Si vous ne remarquez pas ces symptômes, le moteur risque de surchauffer. En outre, il se peut que des gaz de compression pénètrent dans le circuit d'eau, que la puissance du moteur diminue rapidement ou que le moteur à combustion fonctionne de manière irrégulière.

Recherche des causes : comment se fait-il qu'un joint de culasse soit défectueux ?

Normalement, les joints de culasse sont conçus pour durer toute la vie d'une voiture. Une charge thermique trop élevée, due par exemple à un thermostat défectueux, à une pompe à eau en panne ou à l'utilisation d'un produit d'étanchéité de radiateur de mauvaise qualité, peut entraîner une surchauffe. Il en va de même pour une conduite effrénée ou rapide. Mais ce ne sont pas seulement les contraintes thermiques qui endommagent durablement un joint de culasse, mais aussi les longues périodes d'immobilisation pendant l'hiver ou un montage incorrect du joint de culasse.

Joint de culasse défectueux : que faire ?

Si le joint de culasse est défectueux, vous devriez dans tous les cas réagir rapidement. En effet, seule une élimination immédiate du défaut permet d'éviter d'éventuels dommages consécutifs et les coûts de réparation élevés qui en découlent. Plutôt que de risquer une panne moteur, il vaut la peine d'acheter un nouveau joint de culasse pour votre voiture dans notre boutique en ligne primée de Motointegrator. Profitez de l'occasion pour commander également les outils appropriés, comme les outils de calage pour les arbres à cames et les vilebrequins. Vous trouverez également ces outils et petites pièces dans notre boutique en ligne à des prix avantageux et de la meilleure qualité.

Remplacement du joint de culasse et coûts

Le mieux est de faire remplacer le joint de culasse par un atelier de confiance. Car même de petites erreurs lors de la pose ou une dépose incorrecte peuvent avoir des conséquences coûteuses.

Conseil de l'expert Motointegrator :

Si possible, faites remplacer les deux joints de culasse en même temps. Vous pourrez ainsi vous épargner à long terme d'autres frais de réparation dans ce domaine.

Selon la complexité, le remplacement des joints de culasse coûte environ 600 à 1 800 euros. Si vous commandez vous-même le joint en ligne à l'avance, vous pouvez économiser beaucoup d'argent. Si le joint de culasse est déformé, il faut rectifier la surface de contact avant de mettre le nouveau joint en place. Dans le cas contraire, une parfaite étanchéité ne serait pas garantie, même avec une pièce de rechange adaptée.

S'il y a des résidus d'huile dans l'eau de refroidissement en raison du joint de culasse défectueux, il faut en outre procéder à un nettoyage approfondi de l'ensemble du circuit d'eau de refroidissement.

Commandez des joints de culasse en ligne à un prix avantageux

Il est parfois judicieux de remplacer la courroie de distribution en même temps que les joints. En effet, lorsque le joint de culasse est retiré, il faut également démonter la courroie de distribution.

Nos professionnels de l'automobile compétents se tiennent volontiers à votre disposition pour répondre à toutes vos questions concernant les joints de culasse, les courroies de distribution et les pièces accessoires. Procurez-vous dès maintenant dans notre boutique en ligne primée les pièces de rechange et les accessoires qui conviennent parfaitement à votre véhicule. Bénéficiez d'un excellent service, d'une livraison ultrarapide, de prix avantageux et de nombreux autres avantages.

Chez Motointegrator, vous trouverez environ 5 millions d'articles de marques les plus diverses. Les meilleurs fabricants dans la catégorie Joints de culasse sont entre autres Reinz, Lema, Goetze, Elring, 4Max ou Corteco.