Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- ACKOJA (1)
- AKUSAN (1)
- AUTLOG (7)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (325)
- DELPHI (157)
- DENSO (5)
- ENGITECH (223)
- FEBI (3)
- HANS PRIES (58)
- HELLA (108)
- HERTH+BUSS ELPARTS (6)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (22)
- HITACHI (7)
- HUCO (108)
- IMPERGOM (2)
- INA (1)
- KOREA (3)
- MAGNETI MARELLI (372)
- MEAT & DORIA (215)
- MEYLE (21)
- MONARK (1)
- PIERBURG (179)
- SASIC (2)
- VAICO (3)
- VALEO (20)
- VDO (65)
- VEMO (24)
- Prix
- Pompes à carburant pour les marques les plus recherchées
- Pompes à carburant pour les marques populaires
A lire sur les systèmes de carburant et d'approvisionnement
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Papillon des gaz – Causes, symptômes et réparation des défaillances
Le papillon des gaz régule la quantité d'air dans le mélange air-carburant. Une éventuelle défaillance se manifeste par différents signes.
Le papillon des gaz d’un moteur: ce qu’il faut savoir !
le papillon des gaz d'un moteur à essence régule l'apport d'air frais. Ainsi le carburant et l'air puissent former un mélange inflammable...
Ce qu’il faut savoir sur le débitmètre de masse d’air
Grâce aux données transmises par le débitmètre de masse d’air, le calculateur ajuste en continu les paramètres d'injection de carburant.
Pompe à carburant – Les tests à effectuer avant de la remplacer
La pompe à carburant assure l'alimentation du système d'injection en essence ou en diesel. Comment reconnaître un défaut de la pompe ?
Diesel à rampe commune – Fonctionnement et avantages
Découvrez dans cet article comment fonctionne le système d'injection à rampe commune des moteurs diesel et quels sont ses avantages.
Pompes à carburant pour Peugeot 308 (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex, puissance: 151 cv/111 kW
(résultats trouvés 1940 )
48,04 €TVA incluse, hors frais de port
21,13 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 580 313 101
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 580 313 101 |
180,89 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 580 303 052
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 580 303 052 |
169,96 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant PIERBURG 7.50103.50.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.50103.50.0 |
134,98 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 580 314 016
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 580 314 016 |
150,60 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant PIERBURG 7.50111.60.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.50111.60.0 |
77,33 €TVA incluse, hors frais de port
132,06 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant HERTH+BUSS JAKOPARTS J1608000
| Fabricant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Numéro du fabricant: | J1608000 |
21,74 €TVA incluse, hors frais de port
14,35 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 986 580 804
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 580 804 |
53,92 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 986 580 180
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 580 180 |
129,89 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 580 314 137
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 580 314 137 |
116,11 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 986 580 310
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 580 310 |
93,96 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à carburant BOSCH 0 580 464 070
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 580 464 070 |
71,80 €TVA incluse, hors frais de port